木枯し紋次郎


木枯らし紋次郎、上州新田郡三日月村の貧しい農家に生まれ、十才の時に国を捨て、その後一家は離散したと伝えられる。天涯孤独な紋次郎がどういう経路で無宿渡世の世界に入ったかは、定かでない。
(K1200RS) XR250BAJA (MONSTER1200S) CB1100RS FE

2016年5月15日日曜日

平泉寺白山神社とえちぜん

カミさんと10日ぶりのタンデムツーリング。
レブイットのジャケット アルーラ2デビューもあり気温が高くなる前に走りたかった。
本人はショート丈でピッタリフィットすることにいささかご不満のようだったが…

タンデムで昨年走った白鳥から九頭竜を経由して福井に抜けるルートを選択。比較的タイトコーナーが少なく、交通量も少ないR158はタンデムに向いている。



九頭竜を抜け、勝山市内の平泉寺白山神社へ。
Facebookで見つけたのがきっかけだ。
福井にはマイナーながら名所や面白そうな場所があることに最近気づいた。
これはどこの県にも言えることなんだろう。
愛知県にも、真福寺という古寺があることを今日知った。

県道から平泉寺白山神社までは細い道を含む一般道を走る。





平泉寺白山神社は
もともと、お寺だったのだが明治以降の寺社分離により白山神社となったようだ。
本殿の前に平泉寺本殿があり、その後方に白山神社本殿がある。
あやまって平泉寺で柏手を打ってしまった。
平泉寺は「へいせんじ」と読み、「ひらいずみ」ではない。








本殿までの参道は、広く両サイドを新緑が囲む美しい参道がある。
戸隠神社のように2キロ近くもなく、息がきれるほどでもない。







本堂周辺の苔は素晴らしい。
福井の苔寺と呼ばれるだけのことはある。

ここにも芭蕉句碑がある。

芭蕉句碑
うらやましうき世の北の山桜


平泉寺白山神社を後にし、メインデュッシュの越前にある「えちぜん」へ
ここは昨年長女とカミさんと3人で越前かにを食べに来た。
その時とは異なり、15時近くなった店内はアイドルタイムとなっていた。





漁港に面したこのお店は漁師さんが営む料理店。

漁船が停泊する港に俺のバイクが似合う




注文は
お造り定食A
お造り定食B
のどくろの塩焼き
スルメイカの活き造り









えちぜんを16時過ぎに出て、前回は波浪のため通行止だったR305を南下。越前海岸、若狭湾を右に敦賀へ。しおかぜラインはその昔、有料だったようだ。
敦賀ICより北陸道へ、三好ICまで。ETCは2000円。なかなかリーズナブル。

帰宅後いつもどおり洗車。

夕食はランチが遅かったこともあり、お茶漬け。

2016年5月4日水曜日

2016GW

ここ10年のGWは、信州、九州、東北、北海道と長距離を走ってきた。

しかし今年は、北海道のGW週間予報で低温と強風が予測され、折からの熊本を中心とする九州での地震が収まらないことから、長距離を見送ることにした。

実際、4/29より強風が続いておりキャンプ場でタープを貼るのは現実的ではなかっただろう。また鼻歌交じりで走れないほど横風が強い日もあった。

また先週末に長男と走ったしらびそ峠近隣を震源とする小規模の地震があったことも不安要因だった。しらびそ峠には中央構造線と呼ばれる阿蘇から新潟まで続く活断層が横たわっている。
GW期間中、その他地震はなかった。

今年は、1月から暖かい日もあり、バイクを走ってきた。

・・・という言い訳をもって
今年のGWは長距離なし。





5/3は前日の父の墓参りに続き紀北町にある義父の墓参りをしてきた。

三重のプチ・ジェットコースター
中勢広域農道グリーンロード

ぎゅーとら芸濃店で隣り合わせたE46
純正ホイールも同じ。
330i?

紀北町で入った食堂
地元のお客さんが多い

天婦羅のエビが大きい。
刺身の鮮度は抜群!







5/4は、録画してあった
STAR TRECK  2009 / INTO DARKNESSを観た。
映画を観ている間はずっとモミジが横で寝てた。

















スタートレックシリーズは本当に面白い。
歴代のキャプテンのキャストは皆好きだ。

勝ち目のない戦いに立ち向かうカーク。「勝ち目のないシナリオなんてない」
スタートレックのテーマのように感じる。

INTO DARKNESSで連邦軍の会議襲撃シーンはThe Godfarther Ⅲのワンシーンを彷彿させる。




こんなに、ノンビリ過ごす長期連休は10年ぶり。
悪くない。


カミサンが作ってくれた
ぎゅーとらで買った伊勢うどん。
最高にうまかった。


GW最終日5/5は、Kで「おにひら」までカミサンとタンデム。
おにひらは、10時半で満席だった。
蕎麦屋は、どこもバイクでいっぱい。
帰路は、風が強かった。
インカムは楽しい。







2016年4月30日土曜日

16年ぶりの滝見温泉ドライブ

GW2日目。

カミサンと次女を連れて蕎麦を食べに行こうということで「おにひら」を目指すも、駐車場に入れず、スルー。
とりあえず昼神温泉もスルーしてR267を南木曽方面へ。


昼神を過ぎても蕎麦屋は車とバイクで駐車場は溢れかえっていた。

16年ぶりの滝見温泉を目指す。そこには前と変わらず滝見温泉はあった。ただし「滝見の家」という屋号に変わっていた。※元々その屋号だったかも・・・

先に風呂に入る。
内湯、露天ともに4人程度しか入れないがヌルヌルで檜の香りが良い。湯船は新しく清潔だった。貸切で目の前の滝の音を聞く。
GWとは思えない。

蕎麦を食べて、少し横になって休んでから店を出る。カミサンも次女も大満足。
ここは昼寝ができるのが特徴。枕と毛布が用意されている。

R267から馬籠を経由してR19で中津川、恵那を経て、瑞浪、土岐、よりR419藤岡より帰宅。少し道を間違えた。

200キロ程度だかほとんど峠だったのでなかなか走りがいのあるルートだった。
馬籠に至るまで平谷からずっと花桃の花が両サイドに満開が続いた。
また天然の藤も綺麗に咲いていた。

滝見の家
また来よう❗️











2016年4月29日金曜日

崇福寺をたすねる

GW初日。昨年の今頃は苫小牧行きのフェリーにいた。今年は北海道は寒そうだし、何となく家族と一緒に過ごそうかと予定立てず。新日本海フェリーのオートバイが◯になったところを見ると多くのライダーが雪と強風を嫌ってキャンセルを入れたのだろう。

午前中に岡崎のDUCATIディーラーにMONSTERを12ヶ月点検と先般のストール対応に持ち込む。
結局、うまくはぐらかされた感じだが、原因不明とのこと。
とりあえず学習した内容を消すだけ?DUCATI JAPAPNのコメントは聞けなかった。

午後、気をとりなおして、Kで岐阜に向かった。午前から続く風はさらに勢いを増して、木曽川を渡る際にはフロントを揺さぶる。オロロン気分。

目的地は岐阜市内にある崇福寺。信長公の菩提寺だ。
4/22放送のNHK番組ヒストリアで信長公のお墓があるということだった。

歴史秘話ヒストリア「日本でいちばん怖いパパ 信長」

拝観料200円。

岐阜市内は東海北陸道もありR156が金華山をくぐるトンネルとあいまって、随分と近くなったが長良川を渡った長良地区は相変わらず渋滞している。
学生時代を過ごしたあの頃から30年近く経過していることが信じられない。

お墓は意外と小さく、学生時代に夢で参ったそれとは異なった。


信長公父子の墓







学生時代を過ごしたこの街に
このバイクで訪ねた。
不思議な気持ちがした。


2016年4月24日日曜日

しらびそ201604 MONSTERストール

2016GW、1週間前の週末日曜。
毎年参加しているBBQの中止連絡を前日に受け、急遽長男とツーリングに出かけることにした。彼は、土曜にR153〜R19、R247と岐阜方面を走ったとのこなので久しぶりに南信を走ることにした。前日に下道を300キロ以上走ったこともあり、ゆっくりした出発となった。

ここのところ、ソロツーリングの際にはいつもインカムのBluetoothの 調子が悪く、今回もインカム端末を入れ替えたことより、ペアリングに時間を要し、結局9時半と大きく出遅れてしまった。

目的地は、しらびそ峠。まだ走ったことのない三遠南信自動車道の天龍ICまでの無料区間を走りたかったこともあり、飯田山本までR153を北上する。天候がイマイチなこともあり車の通行量は少なかったが、道の駅稲武はバイカーで溢れかえっていた。

天龍ICを北上し、飯田市内からR256よりと三遠南信自動車道の一部である小川路峠道路矢筈トンネル(R474)を抜けるとしらびそ峠まで約10キロの地点であった。

R152を南下することを思うとあっけなかった。さらにしらびそ峠に至るまでの舗装路も以前よりもずっと綺麗になっていた。しかし急勾配だけは変わらない。

BAJAを駆る長男が泣きを入れるかとも思ったが、随分と楽しんでいたようだ。

この1年でかなり腕を上げたようだ。車両の軽さもあるが、MONSTERで追従するのがやっとだった。

しらびそ峠からの南アルプスは相変わらず絶景だ。


しらびそレストハウスでトイレを済ませ、下栗の里まで行けることを確認し、さらに南に進む。日本のチロルと呼ばれる九十九折の道を下る。ビューポイントで撮影は見送り、先へ進む。


途中、道の駅2つで休憩し、R418からR247を経由し平谷交差点R153により南下。

急に雨雲が南に押し寄せ、気温が下がる。
17時には帰宅。

途中猿投神社から南のところでMONSTERがストール。


下道オンリー全長約320キロと普通な距離であるが、けっこうヘトヘトになった。