約1年近く放置してきた異音の音量、発生頻度が顕著になってきたためトヨタディーラーでの1年点検と同時に原因追及と対策をお願いした。
結論として、
プラド150系後期（特にディーゼル車）において、1400回転付近で右前辺りから発生する「キリキリ」「カタカタ」といった異音は、エアクリーナーボックスとクールエアインレットNO.1の繋ぎ目にあるスポンジの劣化が原因であった。
対策として
約１時間で完了した当該部品の交換により解決された。
対策にあたっていただいた愛知トヨタのサービススタッフには感謝しかない。
注文(契約)後約1年を待って、2026/2/21AM10:00 納車された。
承諾なしの仕様変更、価格変更あり。カラー等の仕様変更不可。キャンセル不可。転売不可。等メーカー、ディーラーの上から目線の一方的な契約書。スズキも国内３位のメーカーとなり偉くなったもんだ。
契約時は約３年待ちと言われていた。13年目19万キロ間近のポロ6Rは20万キロを超えると予想していた。
久しぶりのMT車。カミさんの車。
二輪を含め初めてのスズキ車。
初めてのオーティオレスでの納車。
オーディオ、ETC、ドライブレコーダーは義兄のモータースで後日装着予定。さすがに装着工賃込で約30万のオーディオ購入には躊躇した。ディーラーも売る気なし。
残るは、クラッチオのシートカバー。アマゾンで購入して自分で５時間以上かけて装着するか、オートバックスで購入して、装着を依頼するか・・・
昨年末に27万アップの２型への注文変更は断ったが、総額約340万。安くねー。
