VFR1200 DCT

今日、ドリーム岡崎さんで
VFR1200 DCTを試乗させていただいた。

予想より、乗りやすく楽しかった。
シフトがアップ・ダウンする感じは
マニュアルのそれであり
思わずクラッチレバーを探してしまうほど。

国内仕様とはいえ、十分なトルク。
V4のドルルルゥ感もいい。

あと５年もしたら欲しいな。

このご時世で１７０万とはなかなか買える人は少ないかもしれないが
絶対に売れるバイクだ。

タープ考察

今月は戸隠キャンプ場に２度行った。
一度目は、M氏とツーリングキャンプ。
二度目は、カミサンと娘を連れてクルマで行った。

どちらも雨または、日射しを避けるために
タープの必要性を感じた。

ツーリング前提であることより、収納サイズが小さいことが条件となる。

さっそく職場で
手頃な価格の
コールマンの、ヘキサライトⅡを手配するが
完売とのこと。
今年は暑いんで、タープが売れるのかも？

次の候補は
スノーピーク　ライトタープポンタシールド
これなら、アマゾンで在庫がありそうだ。

このタープは、ポールが別売り。
アマゾンは125センチx2のお得なタイプがおすすめのようだが
ちょっと低いのでは。。。という不安あり。しかし２本セットで安い。
150センチのものを手配することにする。
アマゾンは150センチポール２本の在庫がな〜いため
スノーピークのショッピングサイトで購入。
会員登録めんどくさ。
送料込みで¥14,806.-

テントも前室付きのコールマン　ワイドツーリングX/2になり
積載物がどんどん増えて行く傾向にある。
ツーリングも変わったなぁ

【追記】※2011年10月

その後、コールマン　XPヘキサタープSを購入。

実際には初めて使用するのは2011年9月の戸隠キャンプであるが

7人のBBQでも十分なサイズであった。

XPのメリットは、ポールが２本であることにより

安定感が高く、天幕の高さ調整が容易であること。

しかし、長尺であることと、重量増によりツーリングには不向き。

（最近74cm程度であれば平気）

でもタープ生地のデザインはXPのほうが好みだ。

スペック上の

XP SとヘキサライトⅡとの違いは

［XPヘキサタープS］

梱包サイズ：17x74cm　使用サイズ：420x420x230h cm　重量：5.9kg

ポールx 2本

［ヘキサライトⅡ］

梱包サイズ：17x43cm　使用サイズ：420x420x230h cm　重量：4.3kg

ポールx 1本

明らかに、バイクツーリングにはヘイサライトⅡの方に軍配があがるが

ツーリング用には既にスノーピークのポンタがあり

これは梱包サイズが小さい。

スノーピーク

［ポンタシールド］（天幕）

梱包サイズ：18x35cm　使用サイズ：250x200 cm　重量：0.9kg

［ライトタープポール］

梱包サイズ：8x30cm　使用サイズ：150h cm　重量：0.25kg

x　２本

さらに、スノーピークのポール150cmと

XPを組み合わせるという手もある。

タープは面白い。。。

ハマのマリア

昨日カミサンの実家からの帰り道
福山トーキングFMに
女優の余貴美子がゲスト出演していた。
地味ではあるが
何か存在感のある女優さん。

彼女はケンタウロスの出入りしていたとこと。
それ以上多くは語らなかった。

女優であるからには
もうバイクにはのらないのだろうか？

今回のカミサンの帰省に際し、
巨木ネタのブログをアメーバにアップした。

Bikermeeting 2010 in HAKUBA ＋戸隠＆渋峠＆嬬恋パノラマライン

今年も行ってきました白馬BMWイベント。

今年は豪雨もないけど
やっぱり暑かった。
来場者を見る限り40〜50代が中心年齢であることから
開催時期を来年から９月以降にずらした方が良いのでは？

予告通り置いてありましたコンセプト６。
多少変わっているかとも思ったけど
ミラノショーのまんま、期待はずれ。
でもこの幅で６気筒とは。。。

会場でみかけたチョウチョと

いたいK1200LT

駐輪場、キャンプサイトはまま入っていた。

ここでキャンプする気にはなれない。

14:00には会場を後にし、戸隠へ向かう

今回始めてTTアンダー上下を着用。

これはいい。涼しいのはもちろん

背中や腰が痛くならない。

ゲルザブ同様、今後はずせないツールになりそうだ。

M氏も合流し、戸隠キャンプ場へ。。。

途中ドライブイン風レストランで昼食。

鬼無里へのショートカット県道36と

長野市内善光寺渋滞を避け

回り道となる

県道33→県道31（通称オリンピック道路）- R19 - 長野市郊外 - R18（アップルライン／北国街道）

- 信濃町 - 県道36 - 戸隠キャンプ場 

を選択。

途中、マツヤショッピングモールで食材調達。

その手前にベイシアもあるが。。。このマツヤが最後のスーパーだった。

戸隠キャンプ場には18:30頃到着。

小雨がぱらつく中、テント設営。

今回お初の、コールマンX2は割と簡単に設営できた。

そうこうしている間に、一時は本降りとなったが

10時くらいまで、普通に焼き肉etc腹一杯食べた。

今回の料理でインスタントのご飯を炒めて食べるという方法を

M氏から学んだ。

酔っぱらって一旦は横になったが

結局飲み直して0:00時頃寝た。

朝の風景

戸隠の朝は鳥の声で目ざめる。

芝（管理棟のオッサン曰く雑草まじり）が良いのはもちろん

この広さと朝の鳥の声が魅力だ。

前日に快走した県道36で上信越道に出て
信濃町ICから信州中野ICまで走る。
20キロ程度だが、時間短縮となった。

R292で渋・湯田中温泉郷へ
湯田中駅前温泉につかる。
ここは駅に隣接している300円。
渋の湯は熱い！長湯はできない。

R292わ南下し
志賀高原 - 渋峠 - 草津にでる。
途中日本国道最高地点。

白根山から草津までのルートは
浄土平ほどではないが絶景。

今回初のルート、嬬恋パノラマラインを走る。
なんといっても、クルマが走っていない。
今回最高の快走路だった。

菅平を右に見て、長野市内にぬけ
松代温泉「一陽館」の日帰り湯に浸かる。
施設は老朽化していたがツウ好みの温泉。300円。

長野ICより長野道へ一気に駒ヶ岳SAへ
今日３回目の300円、ソースカツサンドを食べる。
飯田-中津川間　事故渋滞16キロ！
迷わず、山本ICで降り、R153を南下。
渋滞にも関わらず、セコいマイカーは恵那山トンネルを走っているのか？
R153快走！

日没前に帰宅したいねと言っていたが
19:30頃帰宅。

あいかわらず、M氏とのツーリングは中身が濃い。
おつかれさまでした。