E46 320i MSP インプレ

DSCのトラブルにより
結果的には犬山成田山との往復に終わってしまった

高速は割と車が多かったため
最高速度は140キロ程度

M鉄AUTOでも318iと320iを試乗をしていたため
特別の驚きはなかったが
クセのある印象もない
18インチによつ突き上げや不快感は
許容範囲

走りに関して。。。
K1200RSほどの駆け抜ける歓びは感じられない
四輪で感じられる
歓びには限界があるだろうし

まったりいきましょう

納車→DSCトラブル

予定よりも早く
午前中に納車となった
カップラーメンを平らげ
早速、犬山成田山へ交通安全祈願に向かう

小牧ICで高速をおりR41をおりるあたりで
DSCとABS警告燈の点灯に気づく
いやな予感。。。

Kでよくあるパターン
このあとブレーキのマスターバックが効かなくなれば、そのまんまじゃねぇか
コンビニの駐車場に車を止めて
一旦エンジンを切り、しばらくして再始動

おっ消えた、と安心するもつかの間
再び点灯
走行しているうちに成田山に到着
祈願用駐車場に車を止め
再度エンジンを切り、再始動
やっぱしダメだぁ〜

東京のDラーの担当者さんに電話連絡
納車前にコンピューター診断をしているため
信じられないという反応であった
たった一度の対面だけだが
久しぶりに気持ちのいい営業マンに出逢うことができたと思える人物で
できるだけ大げさにしくなかった

Yナセ名古屋支店に連絡をとってもらい
予定を変更して向かう
結局、プレッシャーセンサーの故障で交換が必要とのこと
修理完了は明後日となる

初めてのBMW４輪とはいえ
２輪といっしょじゃんか
ややこしいブレーキシステムとかセーフティシステムとかを考えてリリースするのはいいけど
ちゃんとしたパーツや耐久性のあるものを使いなさいっていうの！
かえって危険

２輪にしても４輪にしてもDラーの営業は大変だわ
２輪のエボブレーキは世界的に信頼を失ったのではないだろうか

320iのインプレは次回

ETC どれだけ走っても1000円！

たしかに朗報かもしれないが

渋滞するやろなぁ

やたら高速使う車が増えて

せっかく観光地は最近走りやすくなったのに

高速だけならいいけど

下道も込むだろな

時限立法であってほしいものだ

アラビアのロレンス

話は前後するが
先々週の日曜日に名古屋のナントカ小劇場で
アラビアのロレンスを見てきた
昔から好きな映画では合ったが当然劇場で見るのは初めて

やっぱ映画館で見ると違うね

あと、サウンドオブミュージックを劇場でみたいもんだ

BMW E46 320i

いつのまにか
E46 320iが欲しくなってしまった。

K1200RSから考えると
さぞかし、四輪ストレート6は素晴らしいのではないかという
幻想にとりつかれてしまっている今日この頃である。

ここ20年近く
（国産！）大型車に乗り続けてきたこともあり
2200ccコンパクトセダンに乗り換えるには勇気がいるが
二輪でいうと、４発の400ccのようなイメージがある。
おっさん車からスポーツに若返るような。。。

維持費や、純正部品が高額であることは
ある程度覚悟はしているが
どうなることやら。

息子にも、車は単純に新型で速ければいいのではないことを教えたい。
彼らも、いつまでモータリゼーションの楽しみを
享受できるのか？

二輪BMWも今時は軽量化とコストダウンで
面白くなくなってきている。
四輪も明らかにE90のデザインは変。
俺も保守的になってきたということだろうか？